Санкт-Петербурго-Московская двухпутная дорога открылась в 1851 году — в царствование государя Николая I. Протяженность магистрали, ставшей третьей железной дорогой в России, но первой в своем роде, составила 604 версты — 645 км. Маршрут прошел сразу через семь губерний — помимо Петербургской и Московской также по Новгородской, Псковской, Тверской, Витебской и Смоленской. Через четыре года, после кончины Николая I Павловича, железная дорога была названа его именем — Николаевской. Почти сразу после переименования и вышел предлагаемый альбом.
Николаевский вокзал, Санкт-Петербург
Паровоз на Николаевской железной дороге
Мост Николаевской железной дороги в окрестностях Санкт-Петербурга
Вид на Обводной канал с Николаевской железной дороги
Станция Ушаки
Станция Саблино
Переезд у станции Померанье
Станция Волхов
Церковь около Николаевской дороги (Между Бургой и Волховом)
Станция Бурга
Станция Веребье
Веребьенский мост
Мстинский мост
Мост Николаевской железной дороги
Станция Окуловка
Станция Угловка
В окрестностях дороги
Станция Березайка
В окрестностях Бологого
Станция Бологое
Станция Заречье
У железнодорожного переезда
Станция Осеченка
Станция Спирово
Станция Осташково
Станция Кулицкая
Еще один мост Николаевской железной дороги
Мост через реку Тверца
Вид на Волгу
Станция Тверь
На станции Тверь
Мост через Волгу в окрестностях Твери
Станция Решетниково
Станция Клин
В окрестностях Клина
Сельская местность вдоль Николаевской дороги между Химками и Клином
Сельская местность вдоль Николаевской дороги между Химками и Клином
Сельская местность вдоль Николаевской дороги между Химками и Клином
Станция Подсолнечная
Станция Крюково
Железнодорожный мост на Николаевской железной дороге (между Химками и Сходней)
Станция Химка
Николаевская дорога близ Москвы
Николаевский вокзал в Москве
Красный пруд, паровозное депо и водокачальня при Московской станции Николаевской дороги